大都高層工作大廈都裝有客運(yùn)升降平臺(tái)。為了添加濟(jì)南升降機(jī)的速度、功率和建筑物可用的面積，大都高樓大廈會(huì)把濟(jì)南升降機(jī)分成數(shù)組，每一組擔(dān)任有些樓層, 而且要根據(jù)不一樣時(shí)刻、不一樣樓層的運(yùn)用形式，作出不一樣的調(diào)整和調(diào)度。亦有些十分高的摩天大樓，乘客需求運(yùn)用中途不停站疾速升降機(jī)，先從地面前往高層的空中大堂（即高層升降機(jī)大堂），以后再轉(zhuǎn)乘不一樣樓層間升降機(jī)前往目的地。少數(shù)高樓大廈裝有新式的濟(jì)南升降機(jī)，能夠運(yùn)用升降平臺(tái)預(yù)叫體系，在工作樓層或大廳即可預(yù)叫指定要抵達(dá)的樓層。 
     貨運(yùn)升降平臺(tái)是一種有必要以人手操控升降機(jī)門(mén)的貨運(yùn)專用升降機(jī)械，貨運(yùn)升降機(jī)通常比濟(jì)南客運(yùn)升降機(jī)大和載重較多，多少公斤不等。升降機(jī)內(nèi)通常沒(méi)有極好的裝修，以防止運(yùn)貨時(shí)被損壞，通常都有專門(mén)的電梯操控人員值守，操控的升降機(jī)門(mén)開(kāi)關(guān)。
　 在建筑工地、庫(kù)房等地方有時(shí)會(huì)采用齒輪齒條嚙合式升降機(jī)來(lái)運(yùn)貨及讓工人乘搭。這種升降平臺(tái)沒(méi)有濟(jì)南升降機(jī)井，運(yùn)用齒軌支撐及移動(dòng)轎箱。 
      升降平臺(tái)越來(lái)越遍及，提高了工作功率，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，添加了經(jīng)濟(jì)效益，給咱們的日子帶來(lái)無(wú)窮的便利。